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何かと問題のあるＦＩのタコメーター取り付けに挑戦。
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ＫＯＳＯのタコメーターです。
『はち』パパさんに頂きました！
本当にありがとうございます♪
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フロントをバラします。
もうゴチャゴチャだ・・・・・
キャノピーのビスもあやしい・・・・・
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信号線はココから。
イグニッションコイルのラインにかませました。
ピンクのラインを切ってギボシで。
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場所は暫定ですがココにしました。
ハンドルブラケットに共締めの荒技（笑）
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エンジン始動！
うむむ、８００rpmくらいかな？？
これで合ってるのか？？（汗
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ちょろっと試運転しましたが針は踊りません。
しかしこの回転数が合ってるのかは疑問・・・
ハッピー６０ｋｍ／ｈ巡航で３０００rpmくらい。
こんなに低くないような・・・・・
再セッティングが必要かもです。
それにしてもアイドリングがいまいち不安定だなぁ。
もしかしてピンクの配線って切ってはダメだったのかな？
それとも久々に乗ったから？？
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再セッティングしました。
信号線をプラグコードに巻きました。
５周程グルグル、絶縁テープ固定。
アイドリング時１３００rpmくらいになりました。
ちょいと針が踊りますがＯＫレベルです。
ドレスアップ目当てなので十分です！
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