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さて、コマジェ号もカスタム開始でっす。
まずはパイプハン仕様だろ！って事で。
またもや他車純正部品チューン。
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＜ＹＡＭＡＨＡ ビーノ＞
（職場の駐輪場にて撮影。誰のかは不明（笑））
大昔にパフィーが「のびのビーノ！」
とか言って宣伝していた原チャリです。
クラシックなデザインが受け、今だ現行です。
このハンドルポスト部分を移植する計画です。
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いくら原チャリのパーツとは言え、
新品は高いので中古をヤフオクで落札。
しかしかなり腐食していて、
ペーパー→コンパウンドの順で磨き上げました。
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さて、いよいよ純正ハンドルをバラします。
カバーを取ると内臓がたっぷり。
ステム部分のボルトを外せばスポッと抜けます。
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図１がビーノのポストです。
差込部を覗くと空転防止シャフトが見えます。
図２が直進状態にしたシャフトです。
そのままマジェに付けると
図３の様に９０°ズレての装着に・・・・・
つまりステムシャフトの切り込みが
ビーノとコマジェでは縦横が逆なのだ。
他のコマジェ乗りの方はポストの方を
切断・再溶接しているみたいなのだが、
私はシャフトを削る戦法にしました。
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最初はダイソーで買った棒ヤスリで削っていたのだが、
１時間でやっと５ｍｍくらい・・・
「こんなのやってらんね〜よ！！」
て事でryozyの実家へグラインダーを借りに。
初めからそーすりゃよかった（笑）約５分でご覧の状態に。
深く削る事で、ポストが浮いた感じも解消。
ポスト接続部をギリギリまで下げる為にね。
この時、ポスト固定用のボルト通し部分も削っておきましょう。
私はそれを忘れてて後に再び棒やすりのお世話になるはめに・・・
（削らないとボルトが入らない。純正もそうなってる）
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本日はここまで！！すんごい疲れた・・・
疲れのほとんどはヤスリアタックによるものだが・・・
作業の途中で、とんでもない事に手を出してしまったとちょっと後悔・・・
でもこれでベースは完成！
後はパイプハンを装着し、グリップ等を移植するだけぇ♪
第二段
へ続く・・・
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